Terra Nova

Не только онкология.
Вот наш питерскую влажность помножить на количество выхлопных газов = получим статистику легочных заболеваний у детей. Бронхит, астма, туберкулез и пр. Нельзя отрицать, что нет этого влияния...

Онкологически больных детей было немало и в те времена, когда машин было заметно меньше... Просто тогда об этом практически не сообщалось в СМИ, не было фондов помощи, не было Интернета...
Так что не стоит все валить на одну экологию, а все экологические проблемы - на одни частные машины...

Нет, конечно.
Но машины вносят весьма и весьма ощутимую лепту.
А вообще , как я писала в Машиной теме,
за Урал на выселки , на натуральное хозяйство,
пожалуй единственный выход.

Кого выселять?
Ты - поедешь?

Нельзя. Только вот туберкулеза, в том числе и в обеспеченных слоях населения, хватало и в те времена, когда машины были совсем экзотикой...

Почему выселять
Это по собственному желанию и
по личным возможностям.
У меня таких возможностей нет.

потому что "на выселки" )))))))))))
..........
а кроме шуток - в небольшие города из мегаполисов ради чистого воздуха и тишины выбираются по большей части (!) люди с машиной...

...и когда их вообще не было. Он тогда назывался чахоткой.

Есть влияние, конечно. Но давай всё же в формуле учитывать как минимум два сомножителя: и количество машин, и количество выхлопов от одной машины. И не считать "дрянепроизводительность" одной машины мировой константой: количество вредных веществ, производимых современной, даже не самой дорогой машиной (да хоть Фольксваген Гольф), и какими-нибудь хорошо подержанными Жигулями может различаться во МНОГО раз.

Ну почему же? Если продать квартиру в Москве, то хватит и на домик в деревне, и на переезд, и на обзаведение хозяйством.

Я не готова обсуждать личные причины невозможности
ехать и жить за Уралом.

Ага.

Что интересно - в Германии, если уж решают где-то ограничить движение автотранспорта. То начинают, как раз с грузовиков. Которые и воздух загрязняют сильнее, и дороги разрушают быстрее. И пробки от них, толстых и неповоротливых.

Вот, чтобы далеко не ходить - дорожные знаки на въезде на улицу, где я живу:

(по ночам - ограничение скорости 30 км/ч и грузовое движение запрещено полностью; днём запрещён транзит грузовиков)

P.S. Улица вообще-то переходит в дорогу, соединяющую два населённых пункта, и как раз для транзита удобна. Но грузовикам приходится в объезд по автобану. И да - наличие объездных дорог является предпосылкой возможности запрета транзита. Запретить мало - нужно предоставить альтернативу!

Ворона, в любом случае - это твой и только твой выбор.
Просто не надо ничего решать за других.

Я-то как раз и не решаю......
Решают те, кто не готов ради собственного
удобства..............

Точнее - не готов ради ЧУЖОГО удобства пожертвовать собственным.

Это не вопрос удобства, это вопрос выживания ....
В том числе и твоих будущих внуков.

Ворона, Робин (и не только) выше уже писал об этом. Есть много разных способов улучшить экологию. Но ты слышишь исключительно себя.
Давай ты будешь решать вопрос выживания для своих внуков, а я уж как-нибудь со своими сама разберусь.

Так я не спорю.
Машины только часть проблемы.

======
А насчет советов, я советы не даю,
я констатирую общеизвестные факты.
Можно конечно их отрицать и считать, что на твой век хватит.....

На самом деле, это, действительно, во многом, вопрос о расслоении общества.
Те семьи, в которых достаточно высокий уровень жизни (хорошее качественное питание, возможность летом детей отправить на дачу/море/в экологически чистый район, возможность проводить выходные за городом с маленькими детьми) меньше будут волноваться об экологии города, оно и понятно. Ведь это не их дети все лето будут играть во дворе, который заполнен машинами и дышать вот таким городским воздухом. А если кто недоволен - пусть едут отсюда.
Так во всем, на самом деле.
Не можешь каждого ребенка до 12 лет обеспечить отдельной няней - не рожай.
Не можешь летом его вывезти из мегаполиса - тоже не рожай.
И вообще, поезжайте-ка вы за Урал куда-нибудь, и неважно, что вы здесь родились, а вашу хрущобу со всех сторон уже задавили высотные дома, квартиру в которых вам купить не по карману.

Да, Зоря, ты права....в том что --
Так во всем, на самом деле.

Зоря, но вот ты как раз родилась не в мегаполисе, однако почему-то предпочла в него переехать. Значит, для тебя лично что-то перевесило все те отрицательные факторы, о которых ты пишешь в своём посте?.. В т.ч. и экологическую ситуацию большого города, которая уже тогда в Питере была хуже, чем в твоём родном городке.

Значит давайте и дальше ухудшать экологическую ситуацию ..
Что бы не повадно перезжать было в город, а тем коренным
кого удушили уже, тем за Урал.......

Свет, да, конечно.
Но когда у меня появились дети, я не один раз всерьез думала о том, чтобы как раз вернуться в свой город.
Останавливало: большие проблемы с поиском работы там и нежелание куда-то уезжать из Питера нашего папы. А сейчас будет очень сложно уехать уже потому, что дети тут выросли, у них тут друзья и пр.

Я по своим детям очень чуствовала, как влияет на них экология Питера. Спасались тем, что на все лето к бабушке с дедушкой уезжали или отправляли детей. Не смотря на то, что там - "свои погремушки" (радиация, но, уверяют, что это очень локально, а непоредственно в моем городке все в норме). Я видела, что за лето они приходили в норму.
Но ведь далеко не все родители имеют возможност вывести детей за город. Все лето так и торчат в городе эти детишки.

Я бы сделала так (но кто меня спросит-то? ): ограничить передвижение личного автотранспорта по городу, особенно в исторической части (какие-то должны быть разрешения, которые нужно покупать не разово, а на год, например). Запретить стоянку машин во дворах жилых домов. Есть платные стоянки - ставить машины там. Запретить стоянку машин возле озер за городом. Даже эти меры, как мне кажется, должны многое улучшить...

Вот это уже гораздо более конструктивно, чем "все как один" - отказаться

Минус вот какой - что делать с грузовиками и т.п.?
И с общественным транспортом? Ведь логично, что тех же автобусов потребуется больше... И так в часы пик порой не сесть...

Ну, в историческую часть в большинстве городов въезд уже сейчас ограничен.